花开几朵，先表一支。那中华，是数年前，有几个有志之士，满腔报国心，一脑赚钱梦。凑了一些银两，请了个世外高人，画了个模样，生了个孩子，那孩子，威猛雄壮又透着秀气，高贵典雅又带着豪气，又起了个响亮的名字。人见人爱，谁见谁夸。只可叹，孩子出生的不是时候，国家施行计划生育，这孩子没户口，是个hei孩，（中国的一大特色，出生了的小孩国家不承认，说没这个人）hei孩不敢露面呀，一杆人上下打点，左腾右挪，折腾了好久，官大人发了慈悲，给了凭印。可怜时过景迁，人物皆非，只落得空有一身好武艺，养在深闺无人识。谁又料想，内部生变，几路人马为争掌门之位，打得头破血流，不可开交。顾不得吹嘘叫卖自己的孩子。此中内幕，非我等小民所能洞悉。不过那中华也女大十八变，越变越好看。又听说，中华又产一子名叫骏捷，更加英俊潇洒，卓而不凡。引得众人悬液欲滴，翘首以盼。

　　再表奇瑞，那奇瑞也是几年前偷生的，只是这孩子的爹是一方诸侯，朝中高看，立马傍上上汽，跑马全国——事儿是一样的事儿，民办了叫放火，官办了叫点灯，不服不行。这孩子虽然其貌不扬，倒也伶乖，口嘴也甜，身价也廉，比之那捷达，老桑不差太多，立马红了，不算太红，也半红。奇瑞的红让一汽的大老板——老牌的资本家德国大众眼红了，假惺惺地商量着要收为偏房，眼见到上汽的沦落，奇瑞严词拒绝，恨得德国大众牙根痒痒的，叫嚣要断了奇瑞的粮草，只是现在是社会主义市场经济，资本家作威作福的时代过去了，奇瑞也长大了，于是快刀斩乱麻，奇瑞与上汽离了婚，自立了门户。让人敬佩的是奇瑞的爹，那位虽位列五品，却志存高远，当比鸿鹄。下定决心要让奇瑞成长为朗朗硬汉，不二年，出DFZZ，出QQ，出QY，如今还漂洋越海，远征中东、南亚、古巴等。最近的上海车展，奇瑞是其中的“一道靓丽的风景线”（照搬某某报标题，呵呵），洋洋数等新款，还有大大小小各式发动机，竟还有车中之王跑车。这奇瑞发展最为迅速，令国人惊讶佩服。但奇瑞有一先天隐患，他是国有企业，，国有企业的顽疾万望奇瑞不要有，不要一人兴则企业兴，一人退则企业衰，这种例子多了去了。

　　话说有一狂人，名号李舒服同志。有一狂言，汽车就是沙发安上四个轮子，再加一盖。立下雄心壮志造中国人买的起得中国车。在老家，圈一地，盖一作坊，再从农村找些铁匠，敲敲打打，造起了汽车，起名吉利，以两轮摩托的价格卖四个轮的汽车。国人不富，图的就是实惠，瞅瞅，四个轮子一个不缺；拍拍，铁板够厚实；挂上档，跑得挺欢实。犹犹豫豫一狠心，买一个试试。惹的那些国际玩家撇嘴讥笑，这是车嘛，开不了二里地非散了架不可。谁知农村的铁匠手艺还不错，车开了四里还没散架。于是愈来愈多的国人不屑那些杂交品种高价货，转向这个带轮子的沙发，或者说轮子上的沙发。如此光景又惹怒了另一个资本家日本丰田，它怒气冲冲的跑到法院，状告吉利冒它的模样了。看来资本家里没好人呀，他们见不得咱们翻身站起来。法院是咱人民的法院，法官是咱人民的法官，能和万恶的资本家一气吗？不能，没几日，判吉利没错。小日本丰田灰溜溜的不吭声了。李舒服同志发飙了，你赛欧牛，你夏利牛，我比你还牛，我叫优利欧，我压死你。呵呵，只是名字牛车不牛，比人家的销量差太远太远，白搭了李大侠三天三夜没合眼苦思冥想起的好名了，当吉利上的车缝由两指变为一指，再由一指变为半指，吉利也愈开愈快，都开出了中华第一跑——美人豹。销量也噌噌地往上窜，让那些国际资本家大掉眼珠，不敢小嘘。现在吉利牛大发了，分店开到了马来西亚，全国第一。在这里我祝愿吉利大吉大利，李舒服愈来愈舒服。

　　侃了半天，吐一口气。唉，虽然我也捧国产车，但我也知道国产车毛病太多。记得我第一次见到飙风，内饰那个糙，比微面都不如，我把隔夜的饭都吐了出来。希望国产车不光玩花哨，能练好内功，质量比肩日车，精细看齐德车。那样才能真正屹立江湖，笑傲群雄。