广本配合了这次检测，出了所有的检测费用。就这个事故来说，相对两个大众算很厚道的了。

大众几款车的音响电源如果短路的话，没有任何一个保险丝会熔断，结果就是线束燃烧起来，导致整车着火。这种事情出了n多次了，不过每次都是不了了之。为什么，一个车界资深人士这样说的：

奥迪起火时间,无论是质量问题还是使用问题,厂家都没有及时与车主联系,更没有主动关心车主和办理相关费用及检测,这是大家都知道的,昨天中央2就此问题做了中立的报道.
广本无论是车的质量问题还是使用问题,起码一点厂家是主动出面,对现场进行检测和勘察,结论是否与厂家有关系我不想说什么,但是厂家对事故的负责态度与大众公司是鲜明的对比.厂家无论对错,一旦出了此类问题,的确应该本着负责的态度出出钱主动为车辆进行鉴定,避免消费者自己奔波与职能部门之间还有就是检测费用高达14万左右,所以一般消费者不愿或本身拿不出来,联想上次桑塔哪前轴断裂时间,厂家根本就不管,你要大官司就自己去鉴定,大众厂家在中国的NB态度和日本厂家在中国的态度很不一样.
现在日本厂家对市场车主对车的态度高度重视,他们知道自己的产品不能有问题,有了问题加上中日关系,肯定是麻烦,所以就很认真.
就向上次蜂鸟俱乐部的大事故,如果当时驾驶员说是刹车没有了才出事故的,那样就可以把丰田公司牵扯进去,可能事情就好办多了,这是后话,这些事情也教育了我们,在事故发生后,如果你还活着,怎么样把自己的责任降到最低是很重要的.