[ZT]家电VS汽车！中国汽车之路在广东！


因为工作关系，我在广东的中山，顺德呆了5年。还一不小心开了个电器厂，中国的土地上很多地方留下了我的足迹，但最中意顺德、中山。那里的人民有其他地方所不具备朴实的民风和务实、钻研、自强不息的奋斗精神。


　　难道务实和奋斗就适合造汽车？不！


　　汽车是什么？很简单的一个定西，给我资本，我也能造！它和造一台油烟机、一台微波炉没什么区别！你可以把我当成电器行业的专家，我受之无愧，我熟悉电器制造的一切流程，更一手掌握电器行业的最新动态，因为我原来还是中国家电某最高机构驻华南的记者。为什么说这些没有用的？这和汽车有关起吗？看起来是没用，我想用我对家电的熟悉来对比一以下二者之间的微妙联系，发表一下自己一些不成熟的看法。当然，我说的适合，是指国内汽车生产。仅指国内大环境而已，国际环境肯定和德国没法比。


　　家电业是怎么发展起来的？中国家电制造业的祖宗在哪？


　　祖宗在那这个问题有点大，在中国，没人怀疑是广东。听过“中国家电看广东，广东家电看顺德”这句话吗？从最初的蚬华、雄风、钻石(估计很多人家里还有这些古董)，到现在的美的，科龙、万家乐、万和、格兰仕、亿龙、希贵、德宝看看你家里的冰箱、油烟机、风扇、微波炉、燃气灶等白色家电，有几样不是顺德，中山出来的？


　　谈到这里，我不得不要说两个词：OEM和ODM。


　　说的通俗一点，就是贴牌。最初的OEM祖宗大家都知道，是NIKE，做到今天这个规模，NIKE仍没有自己的工厂。广东家电业的发展，无疑深谙OEM的精髓。我因为家庭原因离开了广东的厂子，回到了山东，但我可以说说制造业里面的一些道理。或许是你没听过的。


　　首先，我的工厂可以生产任何电器产品，这个你不用怀疑，大到冰箱，微波炉，小到燃气灶、扎汁机。我怎么生产？很简单，大家也许不知道，我不出方圆20公里，就可以采购到我想要的一切配件，中山、顺德，南海的电器配件从面板壳体到线路板、电子元器件无一不全。


　　客户下了订单要1000台消毒柜，我的就打电话给我的配件供应商，一天之内，包括面板、不锈钢件、玻璃、光管、纸箱说明书在内的所有东西都会给你送到仓库。我开始安排工人组装。一周之内，你就可以来提货了。


　　这只是一个很简单的流水程序，80%以上的厂家再用这种模式向全国乃至世界输出产品！


　　你自己没有研发能力，你怎么会有市面上流行的款式呢？


　　一周，仅需要一周的时间，我可以拿到国内任何一个厂家最流行的产品样式。可以是原样，也可以是做了稍微改动的。这，要归功于密密麻麻散布在珠三角的模具厂，他们的工作很简单，就是像猎狗一样嗅着市场上的新产品，然后买回样品来自己开模，几天就造出一模一样的产品壳体。闲了的时候，几个厂的老板约在一起，除了泡泡妞，洗洗桑那，偶尔高兴了，还一起出个新款，卖个高价。所以，你在市面上看到的很多新颖的产品，很可能就是老板沟女爽了，突发奇想的杰作！


　　和汽车有关系吗？


　　有，这毫无疑问。


　　第一：流程基本相同


　　大家都知道汽车的运作流程：代理商招募----代理商资质认证(就是交保证金)-----新产品上市----新闻发布会---客户下订单----零库存生产-----给经销商发货！


　　你会说，很多汽车厂仓库满满的，怎么会是零库存生产呢、按单排产呢？车厂的朋友可能知道，汽车厂仓库里的汽车不是厂家的，那是经销商的，已经是经销商付过钞票的。只是厂家无偿提供给他们仓库用而已。这和家电业的模式几乎一模一样。


　　第二：产品生产，大致相同


　　大家都知道，一件产品出来，是需要多个程序的，是需要多方面配合的。就汽车而言，大的到车体，发动机，小得到刹车片，车灯。我没有去过汽车厂，但我也绝对不会相信哪个汽车厂会独立开发生产每一个部件，它的性质就是组装！这和我的小电器厂真是有异曲同工之妙啊~


　　第三，核心技术，想说爱你不容易


　　核心技术是一项产品的灵魂，掌握了核心，你就掌握了钞票，拿到了横行世界的通行证。举个简单的例子，电磁炉，核心技术是芯片和耐高温面板，面板技术达标的国内就是那三几家。不同的品牌，都共用同一项技术合同一个产品内核，所以你买回去的美的空调和格力空调可能实际上就是同一个产品，唯一不同的是品牌和外观。汽车在我看来也一样。简单的东西都会造，但发动机必须要进口。这和空调压缩机一定要三洋和三菱的一样。唯一不同的是产品的自产化程度不同。


　　第四：底层面的竞争模式


　　降价，在我眼里，是格兰仕发明的，即使不是他发明的，也是他把降价的威力发挥到了极致！他把一、二千元的微波炉降到了300元。地球人都知道，降价，是产品销售的一个宝贝。发展到今天，家电的竞争已逐渐升级，开始了技术上的新一轮角逐。而汽车，仍在价格的层面上像泼妇一样争吵。这也不怨他们，毕竟，汽车工业和家电业的成熟程度是没法比的。相对于家电业，汽车还只是个孩子，还在吃奶。


　　第五：正确认识汽车


　　前面讲了很多，你或许明白了一些，也或许还不懂，我们在谈汽车的时候，往往说得很神秘，其实，他和你们家的燃气灶没什么两样。在我意识里，汽车就是一个大家电产品。和造家电没什么区别，最直观的区别就是比家电大，比家电贵。同时，他还比家电业落后。选购汽车，和选购家电还有所不同，家电看的是实用性，汽车注重的是性能、配置。其实，话说回来，也没什么不同，我买台冰箱为了保鲜，同时还要好看，质量好；而我买一台汽车，第一为了交通便利，其次我还要看看他的配置舒适性和性能。在满足第一欲望的同时，我们总是要求产品给我们更多。很多人选择宝来，很好，就是一辆带步工具，性能不错。其他人骂：贵啊，黑啊，配置低啊…等等。这无可厚非。人总是贪心的嘛。我觉得，第一，只要他有一颗性能良好的心。第二，能提供给我们更高的性价比(奢望阿奢望)，就足够了，其他的外观啊等等都属于个人爱好了，严格意义上来讲不能列入对比的范畴。


　　第六：产品同质化，我不得不说


　　知道同质化什么意思了吧？就是同一档次的产品质量都差不多的意思。家电一样，汽车也一样，同档次汽车唯一的区别可能是：帕萨特用的三洋的压缩机，蒙迪欧用的是三菱的压缩机。配置你多了个定时开关，我多了个自动煮饭功能等等等等。你真的知道三洋和三菱的压缩机谁更好？专家也明白的不那么彻底，何况我们小老百姓？？？我们说霍顿的好，那也只是看书上的，听那些毫无客观性可言的所谓权威部门的数据。


　　所以，认清你真正到底想要的，那才是真正的目的。别人的意见只可以参考，一百个人有一百个意见，你要买一百辆车吗？


　　话归正体，谈了这么多，我主张国产车在广东建厂的目的就是想让国内汽车厂商感受那种文化和氛围，文化是可怕的。谁抓住了文化，谁就有了更多的胜券。具广东顺德政府内部消息：顺德市政府和工业局已经在筹划中国最大的汽配基地，他们已经是中国最大的电器生产基地了。把汽车纳入日程，看来，他们要给不争气的中国汽车制造业添把火了。我有一百个理由相信。他们肯定会成功！！