中国航油审查报告的启示

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　　负责审查中国航油亏损事件的普华古柏，已经在上周末公布第二部分的审查报告。根据这家专业机构，中国航油内部各阶层都必须对公司的失败承担责任，其中责任最大的则是作为公司总裁和董事经理的陈久霖。而中国航油也完全接受这份报告，并相信该报告可作为公司未来营运的宝贵教训。

　　这份报告虽然是针对中国航油事件而提出，但事实上，报告中所提及有关企业投资决策、风险管理、财务控管、营运透明度等问题，都给本地的企业监管提供了良好的借鉴，值得本地企业参考。

　　而且，目前在新加坡交易所上市的近650家上市公司之中，外资公司多达188家，占上市公司总数的三成。而这些外资企业中，来自中国大陆、香港和台湾三地大中国地区的企业，约占四分之三。中国航油的事件，或许也会对这些外资企业有所启发，并鼓励这些企业加强对本地法制条例、商业习俗、等方面的了解。

　　审查报告显示，中国航油在还没有彻底了解期权交易的风险，也未对这项交易作适当的风险评估之前，便贸然进场进行期权交易，让公司蒙受“无法接受、不审慎”的风险。而作为公司主要领导人的陈久霖，则采取遮瞒事实的策略，甚至制造虚假的业绩报告，企图欺骗股东。最后，终于使公司陷入财务困境。

　　这说明，一位具有魅力的企业领导人，或许能为企业的营运带来贡献，创造可观的业绩，可是如果基于他的领导风格，使得企业的其他董事、管理人员不能有效的发挥各环节的管理功能，尤其是监管作用，最终仍无法避免让企业走向败亡。

　　根据报告，陈久霖本身不但对于期权交易缺乏专业的认识，又不能有效的处理交易风险，而且在公司出现亏损后，不能坦然面对现实，无顾股东的利益，将公司推向危险的边沿，让公司蒙受5亿5000万美元的亏损，付出沉重的代价，可说无可原谅。

　　然而，当公司已经出现不寻常的状况之后，公司的其他董事和管理人员却不能基于职务上和道德上的责任，及时提出问题，努力纠正偏差，反而坐视公司步入险境，也确实难以理喻。

　　这意味着，企业的各个阶层，如果缺乏道德勇气和诚实的品德，只知完全服从，甚至包庇企业领导人错误的决定，并不是一种良好的企业文化。

　　事件给我们的启示是，一方面是本地的企业监管制度仍有待加强，而另一方面，本地缺乏良好的企业文化，并不是健康的现象。

　　巩固企业监管制度或许可通过加强董事的专业水平加以改进，但建立企业界的道德勇气和诚信精神，却肯定需要作出更大的努力。然而，要有效的杜绝企业陋习，降低投资者的风险，并维持新加坡作为本区域主要金融中心的信誉，优良的企业文化必不可无。希望中国航油的事件，能刺激这股良好的风气在本地发扬。