谈谈乘坐坦克碰撞的体会！
作者：drssx　　发表日期：2005-07-02 21:25:14 [表状]




各位乘坐过坦克吗？如果没有坐过，请不要在这儿瞎猜！我乘坐坦克的小时数约有上百小时（本人曾当过整整8年坦克修理工）。我们在修峻坦克之后，必须进行40公里左右的试车。所以在那8年里面我经历了数次坦克事故，在此选出两次亲身经历写出，供大家思考汽车钢板厚是否安全的问题。
有一次，我们在试车的时候坦克在干涸的河床上以50公里/小时的速度前进，河床的两边是成串的柳树。我当时的上半身就在坦克的顶门外，下半身位于坦克内部，头上戴着安全帽（俗称坦克帽）。因为驾驶该坦克的人是新手，所以转向不是很熟练。突然坦克在一瞬间冲向碗口粗的柳树排，我下意识地在一霎那将身体缩回坦克内。当时的感觉一股巨大的负加速度使坦克在2秒内停住，我的头碰撞在坦克内钢铁部件上。幸好坦克帽起到了缓冲作用，我只是头冒金星，但安全无恙。下车后一看，至少有5棵树被拦腰切断，坦克无损。随车修理连副连长将驾驶员臭骂，我们一行（3至4人）则嘻嘻哈哈将驾驶员战友一顿奚落。然后继续试车，后来该驾驶员考上了坦克驾驶技师。
还有一次数辆坦克一起试车，在前面几辆驶过一个右边是10余米深的大水塘边缘的情况下。我乘坐的坦克沿着前车车辙前性，突然右边车辙因土质松软使我坦克瞬间右倾向水塘侧翻。我又是下意识地瞬间身体缩回坦克，躲在车长门和装填手门之间，双手紧紧把住后炮弹架内躲过一劫。幸亏水塘邻水下部是石头结构，我们坦克180度扣在石头结构上面，坦克进水了，我们从安全门依次爬出。每个人都变成了落汤鸡，狼狈不堪。几天后随车修理连副连长受“记过”处分一次（当然因为该副连长各方面技术好，管理能力强并未因此事故而影响提升）。
还有一次重大的火车撞坦克的事故（不是我亲身经历，是老同志们经历的）。那是1968年到1969年间，位于辽宁与吉林的交界的某地方。有很多的土路与火车道无人职守道口。某部队的几辆坦克训练返回营地。其中一辆偏偏在铁路道口中间熄火，无论如何也发动不起来。此时恰好一列货车驶来，火车司机远远看见坦克停在道口，于是鸣笛、紧急刹车。但终因惯性太大不得不撞上了坦克。结果是机车颠覆，坦克被撞翻滚，坦克内乘员毫发无损，火车司机伤亡情况不详。有条件和兴趣的朋友请查查沈阳铁路局在此年代的事故记录，肯定有详细记载。
通过以上事例可大致说明汽车的钢板到底是厚好还是薄好，请大家自行判定。