北京汽车测试“单双号出行”　污染指数明显好转

● 韩咏红（北京特稿）
　　为了让2008年奥运会时北京有一片美丽的蓝天，北京昨天开始实施四天的机动车单双号出行方式，以测试减少车流量对改善空气质量的作用。

　　在这单双号出行措施下，单日只准单号车上街，双日只准双号车上街，违者罚款100元（人民币，约20新元）。

　　据市交通部门测算，北京马路上将因此每天减少130万辆汽车，汽车尾气排放总量锐减40%。

　　这是一项强制性的措施，不过对有条件拥车的北京人而言，罚款额度不高。当局显然打算以调动市民自发性为主，用最低的阻吓手段达到积极目的。

　　市政府连日来启动了宣传攻势，一份致全体市民的公开信里说辞热情洋溢：“少开一天车，您就参加了奥运！”

　　昨天测试第一天的结果表明，北京市民都挺愿意用少开车的方式“参加奥运”。环境测试不仅测出交通管制对环境的影响，更成为一次全体北京市民表现支持奥运心意的大会。

　　中国环境监测总站昨天傍晚根据全市的27个子站搜集到的资料，得出结论：昨天北京市空气质量为二级，污染指数91，污染指数“良好”，较前天北京空气质量的三（1）级，污染指数115，有明显好转。

违规车上街

“偷偷摸摸”

　　拥有一部双号轿车的市民俞新告诉本报，“上午在城区开车半个多小时，我特别留神注意，大路上真的全是单号车，只看到一辆双号车偷偷摸摸地在小路上行驶。”
　　一些驾车人士还惊喜地发现，汽车减少交通顺畅，搭巴士竟比过去自己驾车快！

　　拼车（car pool）首次引起北京车主的广泛试行。俞新就和左邻右舍联系好，合作接送孩子上学和周末补课。

　　新措施实施的100元罚款不算太多，竟然能改变超过百万驾车人士的行为，这也让人好奇。

　　出租车司机刘师傅对记者分析其中奥妙说：“这路上都是单号，就只你一个双号窜在里头？你看这清一色单号车子，都在支持奥运不挺好的吗？”

　　昨天，6500名交警在街上执勤，一发现双号车即开罚单，命其原路返回。与此同时，北京市行政机关主动封存了按规定须停驶的汽车。地铁和巴士也增加班次，让改乘公共交通工具的乘客，不必被挤成“肉饼”。

　　采取这样大范围的手段，说明空气素质不佳被认为是北京市成功主办奥运的最大障碍。自从申奥成功以来，北京渐渐把治理空气污染视为首要目标之一。去年，北京的蓝天（即二级天气）天数是241天，较12年前的100天大有改善。

　　但是，汽车尾气对环境的威胁还是很大。

　　据了解，北京市机动车数量已从1998年的131万辆增加到目前的305万辆，数量的猛增不仅给北京的路面交通带来压力，其尾气排放也已成为北京大气环境的主要污染源之一。