——难怪近来坐105的人爆多，原来是票价优惠导致的！我以前因为它的人少，经常有空位，才经常坐。现在也与其他线路一样爆满了。。。。。。我的路程短，以前也是2元，现在最低也是2元（只是2元可坐的路程延长了）。。。。。。


取消售票员市民很不满
认为司机监督分段投币浪费时间,公交公司称是为降低成本
日期:[ 2007年9月1日 ] 版次:[ SA10 ] 版名:[ 深圳新闻 城事 ] 上一篇 下一篇


本报讯(记者徐维强)“降价不降质”是此次公交降价改革的宗旨,但近日市民发现,还没有开始降价,已有部分公交线路在服务质量上“打折”,取消售票员售票,不但令市民不满,连司机都表示无奈。

　　近日,乘坐105路公交车的市民向本报反映,这条分段收费的公交线路以往都是由售票员根据乘客乘坐里程进行收费,但现在车上的售票员全都消失,改由司机向乘客“收费”,浪费了不少时间。昨日中午,记者来到105路妇儿医院站台,看到司机每次都要问乘客要去哪里,然后告诉要投币的金额。记者注意到,深圳通刷卡额度为2元,对于收费4元的乘客,司机要求他刷两次才能“放行”。与其它同时到站的公交车辆相比,105路明显很慢。对此,部分乘客表示不满,认为太浪费时间。

　　对目前状况,司机也同样感到不满。一位司机告诉记者,原来自己只需安心开车即可,现在却要担任好几个角色,而且司机不能像售票员一样进行查验,部分乘客本应投更多,但钻空子只投2元钱。

　　105路公交车由深展巴士有限公司经营,该公司办公室一黄姓主任解释说,近日开始公司将105线路售票员取消,因为目前公交市场竞争激烈,考虑到成本费用才作出这个决定,对于“逃票”现象,他们已了解到,但也无可奈何。

　　深展巴士公司也有其它线路,大多都是一票制。但黄主任表示,105路线路比较长,很难实行一票制。如果实行一票制,势必要提高票价,而目前深圳公交却正在酝酿降价,很矛盾。黄主任说针对分段收费线路,目前深圳通公司正在研究新的刷卡方式,将会推行地铁收费方式,在上下车时各刷一次,根据路程收取相应的费用。