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haitao
港股直通车广州有份 ●试点城市拟增穗京沪,有望两月内推出●准入门槛可能升至30万元
港股直通车广州有份
●试点城市拟增穗京沪,有望两月内推出●准入门槛可能升至30万元 日期:[ 2007年9月6日 ] 版次:[ GA01 ] 版名:[ 封面 ] 上一篇 下一篇   本报讯昨日来自《中国证券报》的消息称,某监管部门权威人士透露,“港股直通车”业务近两个月内有望推出,并将在天津、北京、上海、广州四地率先试点,中行、工行、建行有望同时开展此项业务,准入门槛提高至30万元,时间表提至两个月以内。


  该人士透露,“港股直通车”方案已基本成型。根据方案,“港股直通车”将在天津、北京、上海、广州四地试点,中行、工行、建行有望同时开展此项业务,准入门槛提高至30万港元,近两个月内有望推出。据了解,为控制风险,“港股直通车”开通初期可能会实行每个账户投资额不超过150万港元的上限规定。


  对于广州地区已经被列为“港股直通车”试点城市的消息,被列入可以开展该业务的中国银行广东省分行昨晚表示,得知这个消息还是通过媒体的报道,银行反而没有听到什么风声。工商银行广东省分行营业部也同样表示,暂未接到相关通知。

  相比媒体热炒,广东地区普通投资者的关注热情要小很多。昨日记者走访了解,绝大多数股民表示并未特别留意这方面的消息,广州投资者较为集中的看法是“A股那么好的市道哪顾得上港股”。

 

  记者在广州环市路、江南大道、五羊新城、东风路等多处证券营业部走访30余投资者,只有几个投资者表示已经关注到广州可能率先试水港股的消息,但对于真正进军H股,几乎所有投资者都表示“还要观察”,不少投资者更是一口回绝称“熟悉的A股还炒不过来呢”!国泰君安证券东风西路营业部内一黄姓男投资者称,广东人对于香港股票早已经不算陌生,能去买的早就跑出去买了,拖到现在买A股还来不及呢,“香港股票怕是顾不上了”。


  ■风险


  1与全球资本市场联动


  香港的股市是和全球资本市场直接关联的,美国经济数据、欧盟的政策,甚至一些国际大公司的盈亏,都会直接影响香港股市的涨跌,投资者需要眼观六路、耳听八方。


  2获得信息渠道少


  对内地投资者来说,目前获得的香港上市公司的信息是比较少的,而且接收香港股票的行情都是收费的。内地券商能够提供的服务也是不足的。这都会增加在香港投资的风险。


  3同股不同价现象严重


  虽然不少公司在内地和香港两地同时上市,但A股H股同股不同价的现象比较严重,A股价格普遍大大高于H股。有统计显示,最高的A股价格是H股的7倍左右。


4不设涨跌幅,实施T+0交易


  没有涨跌幅限制的股票就完全被“庄家”控制,技术分析显得毫无作用。T+0交易就是当天买入的股票当天可卖出。A股市场曾实行过,因投机性大1995年改为“T+1”。




  ■操作


  办起来复杂

  据此前规定,直接炒港股的办理流程比较复杂。据了解,首先投资者需持本人的身份证到中国银行理财中心开立账户,需要本人当面与中行和中银国际签订开户协议。其次,银行要把客户的资料以电邮或传真形式发给中银国际香港公司。中银国际根据内地中行转来的材料,按照香港特别行政区的法律法规为投资者开户。最后,当投资者收到中银国际发出开户成功的确认信息,才可进行港股的买卖。据悉,办理过程保守估计需要一周时间。


  炒起来方便


  但是,一旦开办了这个账户,以天津滨海地区为例,当地居民就可以直接购买外汇炒港股,并且可以突破5万美元的购汇限额。用购买的外汇炒港股后,获得的收益也可以不用转换成人民币。

  据天津中行透露,“港股直通车”税费标准已经确定:印花税1/‰,佣金2.5‰,单向税费合计3.59‰。
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--以上均为泛泛之谈--
不尽牛人滚滚来,无边硬伤纷纷现 人在江湖(出来的),哪能不挨刀(总归是要的)
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