轨道交通并非每个城市都适宜
　　《中国建设报》10月12日刊登小汝文章指出，应对城市交通拥堵痼疾，发展大容量城市轨道交通已成为共识。然而，有关专家认为：发展城市道路交通，不能走极端路线，一味发展轨道交通，会造成极为高昂的机会成本，得不偿失。
　　我国城市轨道交通工程的造价昂贵，高于许多国家和地区。广州、上海、北京20世纪90年代建成的三条地铁线，综合平均造价每公里在6—8亿元。建设一公里轨道交通的投资，通常可以用来建设十公里左右的快速公交系统。
　　事实上，即使是经济发达国家，在策划建设地铁或轻轨项目时，也是保持极其审慎的态度。专家认为，由于城市居民的出行要求多样，不同密度城市有着多层次的交通需要,每一种交通工具各有其相对优劣势。对于中国那些低密度的大中城市，以及高密度城市的卫星城市，是否规划发展轨道交通，还需要科学论证、认真权衡，并征询社会公众意见。