“新交通法”为何一变再变
　　《南方周末》11月1日刊登王琳的评论，道路交通安全法修正案草案施行不过三年，但质疑之声却一直不绝于耳。有关行人违章与机动车相撞中的车主责任，从最初的“车主赔10％”到后来一些城市出台的“撞了白撞”，再到“新交法”的“全赔”，如今又试图恢复“车主赔10％”。法律有时就像一个被随意打扮的小女孩，不断变幻形象出现在法治的舞台上。
　　立法的过程实质是利益博弈的过程。遗憾的是，不是每个阶层都能获得平等参与立法博弈的机会。在代议制之下事实上行使立法权的立法官员，似乎已将作为私权利的公民参与立法权变成了一项公权力——在通常情况下，公众参与立法的大门是紧闭的。只有当代议机关认为需要公民参与立法时，公民才能通过这道不定期打开的民主立法之门。
　　法治首先是良法之治。没有良好的立法程序，就不可能有良法，进而也不可能有法治。