深圳公交快线开通 6元起步全程统一票价!

是否是政府继居住证之后的又一利民改革还是又见忽悠?难道在深圳工作的建设者都是傻子还是政府那帮SB脑残??!!欢迎大家踊跃评论

今天早上我看到k384刚好经过我的上班路线，打算上车的时候，忽然看到：上车6元，统一票价，我又退回去了，还是做我的370吧，虽然挤破头，但是至少刷完卡才1.6，这个6元，俺们平民坐不起

公交增加了快线解决老百姓出行难，本是好事。可看到一票制，6--10元 有点不爽，短途客不用上了，关外打的起步才7元。可有多少人是从头坐到尾的哪？中途上下车的人要付全程的票价，是不是太黑点儿了。 我不知有没有开听证会，一票制合理吗？

如果调研的话，应该知道关外很多车都是1元起步，现在之所以那么多非常奇怪的实价与深圳通价，为什么市场调节到的价格反而比现在补贴的价格还要低？不补贴的时候可以公开降低到市场调节价以下，而现在补贴反而只能买票解决。
除了根据之前的指导价来做的现在公交补贴和计算公式，我想不到他们有更好的理由。

至于交通规划，这可不是我一个人看见的。


为什么每次改善民生的事都被搞砸？

去年公交降价的闹剧，让人至今记忆犹新。政府虽然每年花几个亿的财政予以补贴，可并没赢得市民的赞誉。

去年推出的保障性住房，经适房房价过高，政府大赚黑心钱，以至于为数不少的市民在选房时对国土局的现场工作人员破口大骂；租金过高，以至于时至今日，公共租赁住房只租出去了不到五成，没房的市民宁可租住城中村，也不租公共租赁房。

今天又搞出个起步6元的城市快速公交，市长大人啊，很多城市的出租车起价也不到6元啊，等着挨骂吧……

如果政府做的某件事挂上了“民生”两个字，一般就不是什么好事来的。


——原来这么贵的啊！！！