“山寨汽车”在中国县级市悄然兴起

（2009-10-26）

　　（北京综合讯）随着汽车大量进入中国人的家庭，山寨汽车正在悄然兴起，这些模仿或使用他厂品牌的山寨汽车，已在中国山东聊城市区和县城的街头看到。

　　据中央电视台（CCTV）经济半小时报道，在山东聊城的市区和县城街头，不时能见到路上慢慢悠悠行驶的小车，看起来和奇瑞QQ非常酷似。但这些小车都没有车牌，只挂了一个厂家的广告牌，上面写着电动车。据了解，山东“山寨汽车”年产能可超十万辆。

　　据当地交警及电动经销商介绍，目前这些电动汽车在聊城不需要上牌，不需要驾照，不需要保险，过路过桥费也不用交，就可以随意在大街上行驶。每辆才2万元人民币（4082新元）左右，许多人买来作为代步工具。

　　记者找到一家生产电动车的生产商。这个所谓的汽车工厂只有简陋的几幢平房，没有机械化的流水线。这些车不仅外形和夏利车一模一样，甚至汽车方向盘上，都还有夏利车的标志。工厂梁经理坦承，这种车多数是用的夏利配件。

　　记者正好看见工人对两辆外形酷似马赛地smart的汽车外壳进行喷漆。这款名叫都市精灵的车都是有了订单才会生产。在里面一个屋子里，摆了一副钢架的底盘，非常的简陋，上面只有四个轮子和一个电机。只需把外壳往底盘上一盖，再装上方向盘、座椅和蓄电池，一辆车就生产完毕了。

　　梁经理说，他们已经生产了上千台这样的山寨电动汽车，并已经销售到了全国好几个省市。

　　据记者调查，现在生产这种“山寨汽车”的企业在山东和江苏等地大量涌现，仅山东一个省就有20多家。除了小作坊外，甚至一些大型企业也开始涉足。这其中就有中国最大的农用车生产企业——山东时风集团。

　　记者在时风集团电动汽车研究所的仓库里，见到了排列整齐的上百辆电动汽车。时风集团副总经理林连华说，他们就是看好农村和县级市场才生产这种电动汽车。

　　时风集团最近才获得了电动观光车的生产许可，并没有获得国家颁发的生产轿车的许可证，于是他们将这些电动汽车改称为“电动观光车”。

　　林连华自己也很清楚，按照《道路交通安全法》，他们生产的这种车是不能上路行驶的。

　　记者找到了一份《聊城市电动车管理暂行办法》，该办法允许电动汽车在1级以下公路行驶，走机动车道，同时要求电动车的驾驶人员应取得C2及以上驾驶证。

　　山东省高唐县常务副县长刘萍在接受记者采访时表示，县委县政府很重视这个项目。“作为一个企业发展，你必须得给它一个好的环境，像电动车属于新兴的一个产业，刚刚起步，可能还不被一些规定政策认可。县里面已经拿出政策，鼓励农民购买使用，并要求警察不查，还可免收一些其他的费用。”

　　山东省汽车行业协会常务副会长魏学勤表示，要是严格按汽车标准衡量，这些电动车没有一家是质量完全合格的产品。

　　国家863电动汽车重大项目课题负责人林程教授说，最近很多之前根本没有做过汽车的企业都想来做低速电动汽车，很多人连汽车最基本的原理都不清楚。这样的电动汽车仅仅只是电瓶车的升级版，不能代表中国电动汽车的发展方向。

　　中国政法大学行政诉讼法学研究所所长高家伟认为，地方政府这种为了地方利益违反《道路交通安全法》，实际侵犯了公民交通安全的权益。