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程序员情感CBD
: 贴子 809233
haitao
：
拉动内需至少还不是最糟
[阅读: 316] 2010-04-14 14:26:14
政绩、门面都还不是最糟
最糟的是单纯为了回扣。。。。。。。。
相关信息:
票价高少人坐 京福动车停运
(2113字)
(
haitao
[663]
2010-04-14 21:05
)
以后磁悬浮的下场也是一样滴
(空) (
lukejee
[321]
2010-04-14 21:27
)
停了趟车而已。青岛到武汉的动卧也停了，没客流就停呗。
(空) (
半打黑趵
[319]
2010-04-14 22:01
)
只想着服务于商务人士；却没想到商务人士还看不上。。。。。。。
(25字)
(
haitao
[332]
2010-04-14 22:04
)
北京福州之间商务流有限，比不了京沪
(空) (
半打黑趵
[317]
2010-04-14 22:15
)
有几个商务人士能花16个小时坐火车去？
(空) (
mamei
[310]
2010-04-15 09:33
)
开行几个月客流不理想这不就停了嘛，多大点儿事啊
(空) (
半打黑趵
[317]
2010-04-15 09:42
)
产能过剩
(空) (
龙之吻
[285]
2010-04-14 22:08
)
分配不合理，坐火车大部分是低端人士，铁道部非要所大部分资源拿出来为那一小部分人士服务！
(空) (
mamei
[371]
2010-04-15 09:34
)
哈哈！所谓投资拉动内需生出的恶果！
(空) (
寒山陋石
[331]
2010-04-14 22:08
)
车次每年都会停几个，不必上升到这种高度。停的这几趟车的车底转给南昌局跑上海-福州了，动卧代座。
(空) (
半打黑趵
[448]
2010-04-14 22:20
)
呵呵！我坚信有些为拉动内需而生出的工程，最后极有可能成为摆设！
(空) (
寒山陋石
[341]
2010-04-14 22:23
)
拉动内需至少还不是最糟
(31字)
(
haitao
[315]
2010-04-14 22:26
)
拉动内需没错，关键是怎么拉动，现在靠修铁路拉动内需有点本末倒置了。
(空) (
mamei
[317]
2010-04-15 09:09
)
定性来讲，修铁路拉动内需、激活经济也是没错的。只是明明激活的应该是比飞机更廉价的需求，可是大爷的定位却是商务人士。。。。。。
(空) (
haitao
[381]
2010-04-15 09:11
)
就是为了抢钱，可惜大脑进水了！
(空) (
mamei
[322]
2010-04-15 09:32
)
沪甬台温福客专又不是只跑京福动卧这一趟车。把一个车次的定位任意扩展成整条线路的定位是否不妥当？
(64字)
(
半打黑趵
[466]
2010-04-15 09:40
)
关于拉动内需，我想把社会保障体系完善好，内需自然就上来了！这年头多点实惠少点口号比什么都强！
(空) (
mamei
[311]
2010-04-15 09:10
)
至少近五年和未来五年修建的铁路不会变摆设
(空) (
半打黑趵
[317]
2010-04-14 22:30
)
嘿嘿,有回我在泰州火车站做火车,那地方造得跟飞机场一样,乘客稀少
(空) (
lukejee
[382]
2010-04-14 23:16
)
据说那里修得像机场已经不止5年了。
(空) (
pcplayer
[307]
2010-04-14 23:25
)
今上的家乡当然不同了
(空) (
半打黑趵
[360]
2010-04-15 00:01
)
杨州泰州的火车站都是政治车站！
(空) (
mamei
[323]
2010-04-15 09:04
)
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