管理一旦“放假”维权难免尴尬
类别:社会民生 浏览量:27 版次:SA26 版名:深圳读本 深评 稿源:南方都市报 2010-05-05
作者:南都新闻 原创 手机看新闻 全国订报编辑此文

长假，许多人总会处于“在路上”的状态。行车走路，除了要保证安全，还得提防着“挨宰”。《南方都市报》前日的报道便可帮公众“略窥一斑”———乘客上车之后问价，不做回答，等到了高速路上，才知道票价要比平时的正常价格高数十倍，不给？大汉过来，将你推下车；报警？威胁将你“打死”；投诉？电话一直不通……

可见，不仅那几位被赶下车的乘客处于放假状态，某些管理部门也处于“放假”状态。众所周知，节假日期间往往是出行高峰，平时忙于上班的人们此时会忙于旅游或回家。因此，平时稍显轻松的客运系统往往会在此时变得忙碌起来，相应的，公交管理部门也便应该在此时加强管理，而不是与乘客们一起放假，那只会造成散乱、无序的状态。

管理、监督部门不是应急部门，而是常设机构。而且，何时投诉电话会多，何时市民维权数量会增加，应该是可以根据经验推测出的常识。节假日是商家们赚钱的好机会，自然也是市民可能被侵权的“爆发期”。单以公交服务而论，运载车辆只需一句“按有关部门规定”便可将价格提升到“天价”，而乘客要想拒绝，却很难做到。投诉电话相当于“救命稻草”，只可惜，这根稻草多数时候很难救命。

每个人都有休息的权利，同时又有自身义务和职责。公众放假，管理部门不能也跟着“放假”，如果维权渠道始终处于不通的状态，公众又怎能节日快乐呢？ □残书铁剑