按上面摘录的那段里面的一个例子

大家电从北京发到西安有400多的成本，而在西安自己建一个仓库，到客户的成本就几十块钱了，话虽可以这么说，但是帐却不是这么算的，上面的例子只是减少了从仓库到客户的成本，但是从工厂到仓库的成本呢？
那么就需要提出，大家电的工厂在哪？ 所以上面只是把路线从工厂-北京-西安，改变成了工厂-西安，而且细分出来的西安能形成北京那么大规模的运输么？要知道每车的运量跟运费是成反比的，每车是承载30吨还是1吨，吨公里单价会差别非常的大，所以京东设立的每一个分发中心都必须满足摘录所说的一定的订单量才能运转起来

我觉得风险很大，因为仓库、车辆都是固定资产，一旦投入，没个7、8年是收不回成本的