今日（2011.1.10）早晨上班，一线，G442，上行，A44门。这个车门到公主坟站的时候关了3次才关上。

大约8点20分，行至军博站，站台人超级多，等关上门后，忽听站台穿黄衣服的志愿者大喊“再开一下门”，但司机未能听到，约5秒后，听到缓解的声音，然后车立即启动，此时站台的人惊呼“停一下”，然而列车未停，越来越快。我看到窗外一个约40多岁的男乘客，手（或者衣服袖子）似乎被门夹住，整个人被列车拖曳着倒着跑。此时车内乘客都被震住了，没有人反应过来，去按车门边的紧急呼叫按钮。

当列车即将进洞的时候，这个人应该解脱了，然后列车进洞了，等开到木樨地站的时候，我发现站台上的乘客都无不惊讶地看着我们这个车门，等一开门一个站台工作人员过来，才知道门夹着一件红黑相间的羽绒服。好惊险的一幕啊。

今天应该非常幸运，首先这个乘客在列车进洞前及时地甩下了衣服，其次这个人上的列车后部的车门，还有一点点时间甩衣服，再次坐的G442，两节车厢外部之间有挡板，如果不是上述三个因素，这个乘客比挂无疑。

在此呼吁：
1、司机同志动车前应该确认监视器画面，军博站是直线站台，监控器上夹着人了，应该能看到的。
2、大家一定要注意安全，上不上了就不要上了，如果非要硬挤，很可能造成危险。上不去，上班迟到了，顶多扣钱，但人身出事就是更大的不幸了，特别呼吁大家务必安全第一！