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bjwf: 地铁4、10号线的车站规划。
地铁4、10号线的车站规划。
地铁十号线起点在海淀区的蓝靛厂地区,沿四环路、巴沟路、海淀南路、知春路、北土城路向东,斜穿城市东北角的太阳宫地区后沿东三环路一直向南,途经亮马河、农展馆、京广中心、国贸、劲松等地区,在经过南三环分钟寺立交桥后,沿龙爪树路向南,再沿石榴庄路向西到丰台区宋家庄,并与五号线宋家庄站衔接。线路全长32.945公里,其中地下线32.095公里,路堑及地面线0.85公里。全线共设车站28座,其中地面站一座,地下站27座。
修改后的地铁十号线方案已通过国家计委批准,工程将于今年年底前启动,目前与工程建设有关的各项招商工作已经开始,预计2008年前建成。


 地铁四号线纵贯北京城区南北,穿越丰台、宣武、西城、海淀四区,线路全长26.1公里,工程总投资约148亿元,全部为地下线,共设22座车站。线路南起丰台马家堡西路,终点为颐和园北宫门。沿线的22座车站初步设置自南向北依此为:马家堡站、角门北站、西庄站
、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直门站、动物园站、气象局站、学院南路站、双榆树站、黄庄站、中关村站、成府路站、圆明园站、颐和园站、北宫门站,同时设置了一座车辆段和停车场。
地铁四号线将于2007年建成试运营,运营初期即可达到日集散量71.2万人次。


不过等修好了,我们公司只怕已经搬家了.
试图在互联网上划出国界的举动是愚蠢的!!!
把人当成猪羊圈养,草料永远都不够!把人当人待,人有无限的创造力! “人口减少一半,人们两倍富有”的观念为“一种非常糟糕的自甘堕落—这背后的潜台词是,似乎中国人是封闭围栏中的动物,对周围那些自己赖以生存的资源,除了咀嚼,别无办法。”

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