驾乘区有强度足够的框架，当车体受到撞击时，强度差的车身部分（包括车头，车门，尾箱什么的，看撞击部位）塌陷或者撕碎脱离，化解撞击力，从而保护乘客的安全。也就是说，整车由强度不同的部分组合而成，撞击的能量在传递到驾乘区的时候就被分散化解掉大部分。

看那张照片，感觉上车体是作为一个整体被撕成两半，作用力都集中在撕裂点了。