只是免停车采用的是一些具有预付或者记账的卡，比如在广东就叫粤通卡
人工收费则要兼容这些粤通卡（非现金收费）和普通的非接触式IC卡（现金收费）等

数据上，基本还是采取分级上传并集中处理的方式，例如广东的：
车道 --> 收费站 --> 路段中心 --> 联网区域中心 --> 省中心

小日本铁路这个情况就相当于要把整个联网范围的数据再同步到各个收费站，
在联网规模大的情况下，这个工作量还是很大的，并且如pcplayer所言，
对网络基础平台的稳定性要求极高。

而国内的联网收费中，除了一些查询类和参数类的数据，基本上不存在平级同步
或往下同步的情况。此外，在有关标准和实现中，已经考虑了安全性、硬件平台
不稳定（比如各级之间发生局部断网情况）等可能性。