为什么蓝牌车（在买够保险、缴够押金后）不能从事送客服务？ [原创 2009-10-29 08:53:21]
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为什么蓝牌车（在买够保险、缴够押金后）不能从事送客服务？
如果不是为了保护ZF稳收20年、50年的子孙钱，还有什么摆得上台面的理由吗？

怕出车祸乘客得不到赔偿？——已经买够保险了
怕个体运营不好管理？服务无从监控？——缴够押金了，服务不好一旦查实，直接扣押金就行了
这样，该缴的税一分也不会少
但是，乘客的支出就可以至少减一半！（现在每月上万的管理费；而这样的保险费+押金机会成本，每月不过2000元！）

为什么一定要收出租车公司的几十万买断金，然后让出租车公司有了永远喊亏的借口，从而永远收取畸高的所谓管理费？？？（出租车公司的管理费早就超过几十万买断金加上利息、合理利润了，但是它们就是还能赖着说自己亏了，不肯降低管理费）