单双受限，广州饱满
类别:时事评论 浏览量:224 版次:AA02 版名:社论 稿源:南方都市报 2010-07-20
作者:三季稻


单双号限行，今天是演习的最后一天。前两天碰上了周末，统计的意义不大。挨罚的大部分是外地车，车主们不知道广州城内“逢单出单，逢双走双”的规矩。昨天是见了真章。公交车、地铁挤爆，BR T道成了“小火车”，的士难打。少了80万辆车，街上的动静果然小多了。几个传统的“堵点”不堵，令人头痛的黄埔大道也顺畅了，空气也争了口气，空气质量连续两日达到国家I级标准了(昨日《羊城晚报》)。(南方都市报 www.nddaily.com 南都网)

昨天我开车上路，听着小曲儿，不觉已走上了正道。看到路边行人多作扬手招车状，的士都没听招呼，感觉异样，才醒过神来，本车为双号，不宜出行，急忙掉头寻到安全处，免了扣3分和罚200元。环保之心遂起，公交站牌上盘算换乘线路，不过5站，要倒他两回，不值。地铁尤在一里之外，且也要换公交，放弃。几年前，摩的可救急，现在也没这个指望了。于是，摇头，加入扬手打的的队伍。

开车的人不便，能拼车的毕竟是少数，往日的车主，几十万之众啊，分流到地铁、公交和的士上，周一的广州，显得很是饱满。地铁公司铆足了劲，发了十分的功力，还是有不少人没把自己插进人缝里。这批失败的大军，转战公交，虽然照例是挤，路上的车少，倒也畅顺。最不爽的是远郊的小楼盘车主，离市中心远，停车库内，要把自己弄到上班地，更是不易。

只要是完善、便捷的公共交通体系未建立，科学、有序的交通管理未到位，私车出行就是合理和正当的。公交拥挤，出行不便，连带汤汤水水的日子，都有些变形。都市社会是个休戚相关的有机体，荣损相联。一半的车不能上路，和大家争夺本已是拥挤不堪的公共交通，在收获快速、通畅和好空气的同时，也增加了咒骂、臭汗和焦虑。城市快起来，心情坏下去，这样的日子，从11月1日起，开车的人，有26天的体验，挤公交、地铁的，则是双倍的时间。当年，敦刻尔克撤退34万大军已属奇迹，每天消化掉来回80万的人马，自然，更不简单。大家流汗，为这个城市的面子作贡献。

面子很重要。前有奥运会的经验，汽车限行，工厂停产，马路通畅，碧水蓝天。只要外国朋友说O K，挤挤更健康，这点小麻烦，在魔幻的现实中，算不上什么大事，大家早已习惯了皮糙肉厚地活着。只是，正式限行之日，要彰示友好，在高速公路的入口处、外地车辆的经行地，早早醒目布告，免得外地的车主误入禁区。当然，最重要的，别像有的城市一样，把实验搞成了经验，权宜之计变成了长期治理手段，限行结束，还继续限下去。到时候，恐怕是宁可骑在自行车上笑，也不愿意坐在宝马车里哭了。 □三季稻