掉包报废公交车 应付检查被识破 [转贴 2009-10-14 09:47:07]
字号：大 中 小
——落后多年的深圳该拿一个局开刀，打开局面了！

——油盐不进的深圳交通局，该有人为它负责任了吧。。。。。。。


一阵风吹过，被检的中巴车头的982路等字样标志自行脱落。

本报记者　陈以怀　摄

■“深圳982路公交全是报废车”追踪

昨天上午，深圳市982路公交车所用中巴没有线路营运准许证，并已超出报废期限一年多被曝光后，轮胎被磨平的982路中巴仍在照常运营。而车队负责人则称不怕媒体曝光，市、区交通局均知情默许报废公交车正常运营。

下午3点，龙岗区交通局会同深圳市交警局车管科领导调查982路公交车，几个小时之前仍在行驶的报废中巴此时均不翼而飞，变成了5辆较新的中巴。本报记者会同深圳电视台记者，当场发现这5辆982路公交车属于假冒，982路标志都是临时添加的，实际上由989路公交车改装而成。

982路公交车管理方康达尔公司昨日表示，公司多次向相关部门递交申请要求更新车辆并陈述交通安全存在严重隐患，但市区交通局一直没批复，无奈之下，只得写下材料，表示：“若真出大事故，此文可作见证。”

采写：本报记者　成希

(深圳地区读者详见AⅡ叠读本)

“超龄营运车辆更新问题的解决已刻不容缓，否则，安全生存会出大问题。若真出大事故，此文可作见证。为此，我司特向贵办打报告，请求协调解决我司运力的更新问题。”

———2009年3月26日，康达尔公司再次向龙岗区交通局反映其在维稳以及安全生存方面存在的隐患，希望主管部门能够尽快解决。

现场

989路公交车临时变身982路受检

昨日上午，记者在水斗新村总站看到多辆982路的报废公交仍在正常运营。982路公交负责人告诉记者，他们不惧怕媒体曝光，因为市、区交通局均知情并默许报废公交车正常运营。

车管所质疑记者作假

昨日下午3点半，深圳市交警局车管所和龙岗区交通局的多名工作人员来到水斗新村总站调查此事。车管所蒋科长仔细察看了5辆停靠在总站的982路中巴，称其性能良好，并要求本报摄影记者找出相片中的982路中巴。

受检公交车牌号、标志有异

昨天下午停靠在总站的5辆982路中巴，其车轮完好无损，车辆的各项设备都较新，但记者昨日根本没有发现928路有这样的中巴。记者翻看采访记录，发现昨日记录982路中巴的车牌号码都是以粤B5开头，如粤B54258、粤B54205，而停放在记者面前的中巴车牌号码变成了粤B78279、粤B78279等，均以粤B7字开头。

此时，有一辆部车的车顶前方的982路标志竟然被风吹落，露出了未用彩纸粘贴上去的本来面目，上面隐约可见989路。有的车身行驶路线图也是临时贴上，在多家媒体见证下，记者将其撕下，露出了989路公交车的行驶线路图。记者在这几辆公交车上均发现公交运营时刻图，上面也写有“989路公交车”字样。

检查部门相互推诿后离开

深圳市交警局车管所蒋科长得知上述情况后表示，充分相信本报记者的报道，但是现在所有的982路公交均“不翼而飞”，他们也找不到车辆，也就无法继续进行调查。

蒋科长表示，查验不了这5部中巴归属的线路，这些资料也在交通局，不归交警部门负责，是交通部门的事情。但龙岗区交通局稽查大队麦队长称资料在区交通局，他们负责路面交通营运，这种事情归属交通局路政科负责，建议记者找市交委。深圳市交委则表示不了解情况，应该由在场的龙岗区交通局人员负责查处。蒋科长和麦队长最后都称事情不归本部门管理，然后驾车离开现场。

深圳982路公交管理方表示多次要求更新车辆无批复

无奈写下陈情书,若出事故无我责

982路公交车管理方康达尔公司昨日表示自己也很无奈，他们被迫使用报废公交车。

康达尔公司向记者提供了两份材料证明。其中一份是该公司给龙岗区公交行业特许经营改革工作领导办公室的《关于我司公交车辆亟待更新的情况报告》，一份是深圳市交通局对该公司的复函。

在报告中，康达尔公司称由于公交超龄日趋严重，车辆更新问题的解决已刻不容缓，否则，安全生产会出大问题。该公司曾经于2008年9月22日向市交通局专项报告了这一情况，要求准许他们正常更新运力，但一直没有收到任何答复。今年3月26日，康达尔又向龙岗区公交行业特许经营改革工作领导办公室陈述交通安全存在严重隐患，但市区交通局一直没批复，“若真出大事故，此文可作见证。”